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2009年12月23日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル 1番のりばに到着の模様です。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT) 間夜間高速バス「はかた」号であります。 当日新宿発から、この新型車両(ハイグレード二階建てダブルデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)での運行となりました。車体デザインも、路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインになってます。 ちなみに新型車両のシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(以前の車両のシ ートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2009年12月23日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル 1番のりばに停車し乗客改札・乗車開始した模様です。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT) 間夜間高速バス「はかた」号であります。 当日新宿発から、この新型車両(ハイグレード二階建てダブルデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)での運行となりました。車体デザインも、路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインになってます。 ちなみに新型車両のシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(以前の車両のシ ートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2009年12月23日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル 1番のりばに停車している「はかた」号をヨドバシカメラ側から後方にかけて撮影してみました。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT) 間夜間高速バス「はかた」号であります。 当日新宿発から、この新型車両(ハイグレード二階建てダブルデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)での運行となりました。車体デザインも、路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインになってます。 ちなみに新型車両のシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(以前の車両のシ ートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2009年12月11日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル1番のりばに入る模様です。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT)間夜間高速バス「はかた」号であります。(ハイデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロクイーン」) 2009年12月22日福岡発,12月23日新宿発からは新型車両(二階建てハイグレード 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)に換わり、車体デザインも路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインに変わります。 車両が換わる前に現行車両を撮影しておこうと思い発ち、撮影に来ました。ちなみに新型車両でのシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(現行車両のシートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2009年12月23日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル 1番のりばに停車している「はかた」号をバスターミナル側前方から撮影してみました。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT) 間夜間高速バス「はかた」号であります。 当日新宿発から、この新型車両(ハイグレード二階建てダブルデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)での運行となりました。車体デザインも、路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインになってます。 ちなみに新型車両のシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(以前の車両のシ ートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2009年12月11日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル1番のりばに停車し乗客改札・乗車中の模様です。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT)間夜間高速バス「はかた」号であります。(ハイデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロクイーン」) 2009年12月22日福岡発,12月23日新宿発からは、新型車両(二階建てハイグレード 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)に換わり、車体デザインも路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインに変わります。 車両が換わる前に現行車両を撮影しておこうと思い発ち、撮影に来ました。ちなみに新型車両でのシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(現行車両のシートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2010年3月12日撮影。当日東京は新宿駅西口ヨドバシカメラ側に在る、新宿高速バスターミナルで西鉄の夜行高速バス「はかた」に乗り、福岡まで行ってきました。 その乗車から出発後の車内アナウンスまでの模様です。 |
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2009年12月23日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル 1番のりばから「はかた」号出発の模様です。出発直前には近鉄バス(大阪行き)と四国高速バス(高松行き)のダブルデッカー夜間高速バスが追い抜く模様も収録。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT) 間夜間高速バス「はかた」号であります。 当日新宿発から、この新型車両(ハイグレード二階建てダブルデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)での運行となりました。車体デザインも、路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインになってます。 ちなみに新型車両のシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(以前の車両のシ ートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2010年3月12日撮影。当日東京は新宿駅西口に在る、新宿高速バスターミナルで西鉄バスの夜行高速バス「はかた」に乗り、福岡まで行ってきました。 車内サービスの軽食で、大塚製薬のSOYJOYを2本頂きました。翌朝は同じく大塚製薬のポカリスエット200mlペットボトルを頂きました。併せてトイレについての車内アナウンスも収録してます。 |
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kumanishiwest
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大阪駅桜橋口にて深夜バス出発 |
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DAVY01700
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2009年12月11日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店向かいの新宿高速バスターミナルにて撮影。新宿高速バスターミナル1番のりばから九州・福岡へ向けて出発の模様です。 西鉄バス(路線開設時は京王バスとの共同運行でした。)の日本最長路線高速バス、「水曜どうでしょう」では「キング オブ 深夜バス」とも称された、福岡(天神西鉄BC,博多駅交通C)~東京(新宿高速BT)間夜間高速バス「はかた」号であります。(ハイデッカー 三菱ふそうトラックバス製「エアロクイーン」) 2009年12月22日福岡発,12月23日新宿発からは、新型車両(二階建てハイグレード 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)に換わり、車体デザインも路線開設時(1990年10月)からのホワイトベース(白基調)からゴールドベース(金基調)へ、それに福岡県の県花「梅」と東京都の都花「桜」をあしらったデザインに変わります。 車両が換わる前に現行車両を撮影しておこうと思い発ち、撮影に来ました。ちなみに新型車両でのシートは、これまでの1種類から3種類(プレミアム,ビジネス(現行車両のシートはこのクラス),エコノミー)に替わり、片道運賃もプレミアム>ビジネス>エコノミーとなってます。詳細は西鉄のwebサイトを参照下さい。 |
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2010年3月12日撮影。当日東京は新宿駅西口に在る、新宿高速バスターミナルで西鉄バスの夜行高速バス「はかた」に乗り、福岡まで行ってきました。 中央自動車道 長野県は諏訪湖SAに停車、ここでの停車休憩及び消灯直前までの模様です。 |
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札幌~釧路間を結ぶ高速バス(深夜バス)スターライト釧路号での日野のセレガの走行音です。このバス、エンジンの音が少しうるさいような・・・。エアロクィーンIとかはもう少し静かだったような気がしたんですけどどうなんですかね。 |
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koltupi1
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JRバスの路線バスでは珍しい深夜バスです。常磐線の取手行き終電に接続し、土浦行き終電を逃した方の深夜帰宅をサポートします。 |
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muginabus
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2010年8月1日、東京都新宿区 新宿駅西口 ヨドバシカメラ本店及び新宿高速バスターミナル側の降車停留所にて撮影。昨晩福岡を発った東京行夜間高速バス「はかた」号が到着の模様です。到着予定の9時20分より約30分ほど遅れで到着しました。 この時期は繁忙期なのか、ダブルデッカー(二階建て 三菱ふそうトラックバス製「エアロキング」)と、予備車のハイデッカー(三菱ふそうトラックバス製「エアロクイーン」)との2台運行でした。旧お盆や年末年始になると、3台運行になるようです。 ちなみにシートの種類は3種類(プレミアム,ビジネス,エコノミー)になってますが、3種類揃ってるのはダブルデッカーのみで、ハイデッカーはビジネスシートのみとなってます。 |
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kumanishiwest
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2010年3月13日撮影。昨晩東京は新宿駅西口に在る、新宿高速バスターミナルで西鉄バスの夜行高速バス「はかた」に乗り、福岡まで行ってきました。 山陽自動車道 下松SA手前の或るSAで給油停車より。そして山口県は下松SAに停車し、ここで停車休憩。その後中国自動車道に入り、関門橋渡って九州に入ります。 |
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kumanishiwest
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2010年3月13日撮影。昨晩東京は新宿駅西口に在る、新宿高速バスターミナルで西鉄バスの夜行高速バス「はかた」に乗り、福岡まで行ってきました。 九州自動車道から福岡都市高速を通り福岡市街に。JR博多駅側の博多駅交通センターに到着し、私は降車。バスはその後、終点の西鉄天神バスセンターへ向け出発します。 |
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kumanishiwest
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| Time: 07:52 | More in Travel & Events |
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2009年4月4日(土)、0:55過ぎ撮影。ゴールデンウイークやお盆・年末年始を除いた平日(月~金曜日)の深夜に奈良交通が運行している大阪梅田(大阪市交・大阪駅前赤2番のりば)0:20発⇒大阪難波(大阪市交・なんば6番のりば)0:50発奈良・白土町(奈良交通・奈良営業所)行き深夜急行バス・はんな号のなんばを出て、阪神高速湊町入口(1号環状線)から入ったところで流れる車内放送です。 |
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kansaitspace
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普通とは一味も二味も違った旅です。まず、0日目の京都駅前の深夜バス乗車から2日目中盤の盛岡市散策までを収録してます。東京駅までは高速バスを、東京駅からは「北海道&東日本パス」を使って移動しています。 続きは jp.youtube.com |
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realmamalade
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JR高速バス 中央道昼特急大阪号(新宿駅~大阪駅)の前面展望です。 始点(新宿)から終点(大阪)までの全区間を分割して少しずつUPしていきます。 本編(No.7)は、瑞浪付近から大垣付近までの収録です。 *** ご注意 *** ⇒ 実際のスピードよりも高速で、また車体の揺れの影響により映像が激しい動きをしていますので、ご注意ください。 続きは、こちら。↓ www.youtube.com 最初からご覧になりたい方は、こちら。↓ www.youtube.com |
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aaf48870
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札幌~網走 都市間高速バス ドリーミントオホーツク号の登場。 網走バスターミナルにて。 |
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dakineiris0823
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東名高速(下り) 都夫良野トンネル通過後の風景。 都夫良野トンネル(つぶらのトンネル)は神奈川県足柄上郡山北町にある東名高速道路のトンネル。大井松田IC-御殿場IC間にある。 |
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flypeac
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冒険野郎「インディーさいとう」が2009年元旦に旅立った直島までの道すじ。 新潟~京都~姫路~岡山~直島までの旅です。 行程1月1日~1月4日まで、深夜高速バスと青春18切符で行った ゆるーい旅です。 |
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yusaibunko
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2月3日深夜高速バスで盛岡~新宿へ2月4日高徳院(鎌倉大仏)~湘南(しらすや・江ノ電・江ノ島)~小田原・鈴廣のかまぼこ博物館~箱根(箱根関所・大涌谷・ホテル一の湯) 2月5日箱根芦ノ湖~横浜(アンパンマンミュージアム・横浜ベイブリッジ・八景島シーパラダイス)~お台場・フジテレビ~横浜(中華街・横浜みなとみらい万葉倶楽部) 2月6日横浜(赤レンガ倉庫・大さん橋・山下公園・横浜ランドマークタワー)~秋葉原~東京~沼宮内 |
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2008年5月28日深夜に滋賀県大津市(名神高速道路上り線)で起こったJRバス火災の様子久々に死ぬかと思いました。 |
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